裕克施乐

电子驻车制动执行器

功成名就

裕克施乐执行器

         裕克施乐早在1995年就开始在执行器技术领域进行开发，并在1997年与一家制动系统供应商共同开发电子驻车执行器；仅仅四年后，第一个电子驻车执行器安装在菲亚特兰旗亚，成为汽车制动市场的关键创新。

         裕克施乐把超过25年的执行器开发和生产专业知识应用于目前正在量产的第6代产品上。

         2019年，全球超过35%的新注册汽车配备了由裕克施乐制造的驻车制动执行器系统。

电子驻车执行器概况

         随着技术发展，电子驻车执行器越来越多地应用于替代传统手刹。除了防止溜车之外，电子驻车执行器对坡道起步辅助和陡坡缓降控制辅助等系统也至关重要。驾驶室内的制动杆可以被一个按钮取代，允许司机和前排乘客启动紧急制动。

         1997年，当我们第一次开始设想电子驻车执行器时，关注的重点是提 高驾驶舒适性。今天，驻车制动器是大多数汽车的基本配置。20年过去 了，我们的工程师持续优化产品，为客户提供更完美的解决方案。虽 然我们的前几代成功开发的电子驻车执行器已经是非常复杂了，但仍有优 化的空间，特别是在安装空间、重量、使用寿命等方面。

         挑战：在减小安装空间和重量的同时，确保组件的使用寿命不受影响，并力争延长。

尺寸:

         为了减少安装空间，技术团队对所需组件进行了小型化设计。减少了行 星齿轮箱的宽度和组件的数量。此外，对三个齿轮的布置进行了优化，使 最大的齿轮包围着行星齿轮，让其占用的空间更少。因此，所需的安装空 间减少了5%，产品整体高度降低21%。

重量:

         轻量化是一个关键目标。第6代产品的重量优化得益于两个因素：第一，组件数量减少；第二，前几代电子驻车执行器的行星齿轮箱采用金属材料，而裕克施乐采用更轻、更具成本效益的高性能聚合物替代金属。我们在注塑领域（包括材料和工艺开发）具有丰富经验。因此，第6代电子驻车执行器能够满足轻量化要求。